YD-22型液壓搗固機|液壓搗固機|搗固機|道岔搗固機
YD-22型液壓搗固機以汽油機為動力針對鐵路道碴搗固作業研制出的新產品，主要應用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業。
YD-22型液壓搗固機采用雙導柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩，降低了鐵路運輸成本。該型搗固機主要是為了適應客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結構的需要而設計。應用該機械對線路搗固作業，完全可以取代傳統的線路維修機具，克服了傳統線路維修工具勞動強度大、作業效率低、搗固質量差的缺點。YD-22液壓搗固機已通過鐵路局的技術鑒定及鐵道部安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低、搗固質量好、上下道方便等許多優點。
具體特點如下：
l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業。
3、液壓系統采用扣壓式膠管接頭，同時加大了管通經，使得液壓油流量增大，提高了作業效率。
4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌，夾鉗動作迅速，操作方便。
5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業，由兩個夾實油缸同時驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。
主要技術性能
動力：汽油機
額定功率：9.5kW 額定轉速：3600rpm
自重：25kg 燃油耗油量：310g/kwh
振動頻率：67Hz
液壓系統工作壓力為5.0～6.0MPa（出廠前已調定）
最大下插力：≥18kN
最大夾實力：7.1kN×2
提升時間：2s
下降時間：1s
張夾時間：0.5s
下插深度：90mm～120mm（枕底面以下）
激振力：22kN
生產效率：≥340根軌枕/每組每小時
主機凈重：≤360kg
外型尺寸：1420㎜×680㎜×1550㎜
作業形式：
單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段
雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地
走行架輪距1435mm |
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YCD-32型液壓道岔搗固機|搗固機|道岔搗固機
YCD-32型液壓道岔搗固機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
YCD-32采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業。
夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業。
YCD-32型液壓道岔搗固機的傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
YCD-32型液壓道岔搗固機振動箱采用內置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。
YCD-32型液壓道岔搗固機四片搗固裝置為一組同時作業，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。
YCD-32型液壓道岔搗固機工作時，無須搬動尖軌，即可實現道岔直股、曲股轉線。
置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。
鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業。
鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業。
我公司生產的YCD—32型液壓道岔搗固機既可用于道岔搗固作業又適用于普通線路的搗固作業，一機多能。
YCD-32型液壓道岔搗固機可根據現場線路情況（板結道床或非板結道床）可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業。
YCD-32型液壓道岔搗固機主要性能
1、動力：
汽油機GX270功率：5．1kw
自重：25kg
滿載轉速：3600r/min
燃油消耗率：≤374g/kw．h
2、振動頻率：67Hz
3、液壓系統工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調定)
4、下插力：17KN
5、夾實力：7．5KN
6、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)
7、生產效率：350根軌枕/小時
8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結構
9、搗固裝置凈重：≤300kg/片
10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm
11、作業形式
(1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。
(2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復式交分道岔。
12、下道方式：即可單側下道，也可雙側下道。
13、走行架走行輪距：1435mm |
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ND-4.1型內燃軟軸搗固鎬|內燃軟軸搗固鎬|軟軸搗固鎬|搗固機
ND-4.1型內燃軟軸搗固鎬是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業的手提便攜式專業工具。內燃搗固鎬以汽油機做動力源，通過離心式離合器、橡膠減震器、拖動振動器產生高頻擾動力，使枕下石喳重新排列密實，從而實現對道床石喳搗固的目的。該機設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業。內燃搗固鎬特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。
ND-4.1型內燃軟軸搗固鎬 內燃搗固機是鐵路道床養護的一種小型養路機械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進行的搗固作業，它具有重量輕、體積小、性能優良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優點。
技術參數：
汽油機型號 |
三菱TL43(二沖) |
最大激振力 |
4300N |
汽油機功率 |
1.7HP |
振幅 |
≥1.75mm |
汽油機轉速 |
7500rpm |
振動棒齒徑 |
50mm |
振動頻率 |
>100HZ |
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DZG-550型電動搗固鎬|370型電動搗固鎬|電動搗固鎬|電動搗固機
DZG-550/370型電動搗固機，用于建筑施工時的混凝土澆注和鐵路工務維修過程中搗實軌枕下面的石喳。該機重量輕，性能可靠，堅固耐用，使用靈活方便，是建筑施工和鐵路線路施工，作業，維護的必備工具。
主要技術參數
1.擾動力：4000N
2.電壓：380V
3.功率：550W/370W
4.轉數：2800rpm
5.自重：19kg
6.頻率：50Hz
7.額定震動頻率： 約145Hz
8.聲壓級 75分貝
9.推薦使用環境：-20°~50°
10.外形尺寸：180*280*1300mm
使用和維護
1.新啟用的，長期停用的或有可能受潮的電動搗固機在使用前應測量絕緣電阻。
2.每次使用前應先作部件檢查，緊固各部螺絲。
3.在工作前仔細檢查電纜是否損壞漏電，機殼接地是否牢靠。
4.每次使用100小時應檢查軸承潤滑油脂情況，必要時應添油，每1000小時應換由一次，并定期檢查軸承磨損情況。
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ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機|內燃軟軸搗固機|軟軸搗固機|搗固機
ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機（以下簡稱搗固機）是一種新型鐵路養護機械，適用于無電源情況下的鐵路線路維修施工，既可用于清篩后的道床搗固，也可用于線路及道岔的維修作業，不必封鎖線路即可利用列車間隔作業。
主要技術參數
汽油機型號：GX390
功率：9.5kW
燃油消耗率：310g/kW.h
潤滑油容量：1.12L
振動頻率：140-160Hz
振幅：1.25mm
最大激振力：4.2KN×4
生產效率：≥240根/組小時
鎬頭硬度：55～60HRC
振搗棒直徑：50mm
軟軸直徑：13mm
軟管直徑：36/46mm
外形尺寸：1770mm×750mm×870mm
總重：175kg
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NDG-4000型內燃搗固鎬|內燃搗固鎬|搗固鎬|NDG-4000型搗固鎬
鐵路專用內燃搗固鎬技術先進,質量一流,滿足你的各種需求.咨詢電話:18953724511
NDG-4000型內燃搗固鎬適用于鐵路線路道床石喳搗固作業的手提便攜式專業工具。它以汽油機做動力源，通過離心式離合器、橡膠減震器、拖動振動器產生高頻擾動力，使枕下石喳重新排列密實，從而實現對道床石喳搗固的目的。
NDG-4000型內燃搗固鎬設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。
NDG-4000型內燃搗固鎬主要技術參數
(5) 外形尺寸 1020×350×250mm
使用和維護
1.新啟用的，長期停用的或有可能受潮的電動搗固機在使用前應測量絕緣電阻。
2.每次使用前應先作部件檢查，緊固各部螺絲。
3.在工作前仔細檢查電纜是否損壞漏電，機殼接地是否牢靠。
4.每次使用100小時應檢查軸承潤滑油脂情況，必要時應添油，每1000小時應換由一次，并定期檢查軸承磨損情況。
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PPSN55型搗固鎬|搗固鎬|內燃搗固鎬|PPSN55型鐵路搗固鎬
PPSN55鐵路搗固鎬是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業的專業工具。內燃搗固鎬以汽油機做動力源，通過離心式離合器、橡膠減震器、拖動振動器產生高頻擾動力，使枕下石喳重新排列密實，從而實現對道床石喳搗固的目的。該機設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業。內燃搗固鎬特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。
PPSN55鐵路搗固鎬以汽油機做動力源，通過離心式離合器、橡膠減震器、拖動振動器產生高頻擾動力，使枕下石喳重新排列密實，從而實現對道床石喳搗固的目的。該機設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業。
發動機型號：1R45F-3A
發動機形式：單缸，風冷，二沖程2-stroke,1cylinder,Forced air cooling
排量： 80
最大輸出功率： 2.0/4400
耗油：<=480
工作重量：26KG
沖擊頻率：1300
沖擊能：55
離合轉速：2500
工作轉速：4250
外形尺寸：840*470*350
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德國威克BH23內燃搗固機|BH23內燃搗固機|內燃搗固機|德國威克搗固機
由功率強勁、工作可靠的威克公司二沖程汽油發動機驅動，故無需外部能源。
特殊的隔震保護外殼和整體化操作手柄顯著反映它們隔離震動面平穩地工作。
防護罩也可起到阻止熱輻射、隆低噪音的保護作用，并可遮擋住操作手防止無意中與運轉著的動力源或相應的機件相接觸。
該驅動和沖擊裝置根據開發的結構已經歷了許多年的實戰考驗，因此其動力和沖擊結構結合在一起確保最佳性能和完善的質量，而且數代威克（WACKER）的產品都已具有這樣的特性。
主要技術參數
外形尺寸（長×寬×高）790×450×333毫
無工具重量（質量）23千克
沖擊速率1300 1/分鐘
單行程沖擊能量（工具頂端處測量）42（4.2）J（MKP）
發動機二沖程風冷汽油發動機
排量80立方厘米
最大輸出功率2.3KW
燃油消耗量1.2L/h
燃油箱容積1.8L
功率傳遞從發動機經過離心式離合器，曲柄機構和氣墊沖擊裝置到所使用的工具。
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眼鏡蛇TT搗固機|TT搗固機|眼鏡蛇搗固機|搗固機
眼鏡蛇TT內燃搗固機為內燃手持沖擊式搗固機，由一部二沖程發動機驅動，可讓發動機怠速運轉而不觸發沖擊機構，廣泛應用于鐵路工務系統，尤其適用于在提速線路、道岔維修和配合大機搗固作業。具有沖擊力大，搗固和減震效果好，操作簡單，維修方便等優勢和特點。 該機具有多功能，更換不同的釬具后，也可用于更換軌枕作業中的道床破碎、枕木盒內石碴夯拍、挖掘排水溝等工作。
搗固機為內燃手持式沖擊式搗固機，由一部二沖程發動機驅動，可讓發動機怠速運轉而不觸發沖擊機構，廣泛應用于鐵路工務系統，尤其適用于在提速線路、道岔維修和配合大機搗鼓作業；具有沖擊力大，搗固和減震效果好，操作簡單，維修方便等優勢和特點；
眼鏡蛇TT內燃搗固機具有多種功能，更換不同的鏟具后，也可用于更換軌枕作業中的道床破碎，枕木盒內石渣夯拍，挖掘排水等工作。
工作重量(kg)：27
沖擊頻率(number/min)：1440
沖擊能量(J)：45
離合轉速(r/min)：/
工作轉速(r/min)：6000
功率(kW/r/min)：2.0/6000
包裝箱尺寸P(mm)：950×450×450 |
D9型氣動搗固機|D6型氣動搗固機|D4型氣動搗固機|D3型搗固機
D6型氣動搗固機質量優,售后給力,詢價購買更優相關優惠政策等著您,購買電話聯系18953724511
氣動搗固機技術規格：
型號 |
機重 |
使用氣壓 |
耗氣量 |
沖擊次數 |
活塞直徑 |
結構行程 |
錘頭直徑 |
氣管內徑 |
全長 |
D3 |
2.5 |
0.63 |
0.25 |
900 |
17 |
92 |
32 |
13 |
410 |
D4 |
3.6 |
0.63 |
0.35 |
800 |
20 |
128 |
36 |
13 |
480 |
D6 |
6 |
0.63 |
0.45 |
700 |
25 |
155 |
42 |
13 |
975 |
D9 |
9 |
0.63 |
0.65 |
600 |
32 |
207 |
54 |
13 |
1180 |
氣動搗固機以壓縮空氣作為動力，適用于中型鑄件砂型的搗固，也可用于混凝土及磚坯等作業。
使用范圍：
D9型，工作能力較大，適用于大型鑄件砂型的搗固工作；
D6型，適用于中等鑄件的造型工作；
D4型，比較輕便，適用于搗固砂芯或小砂型；
D3型，為特小型，在作業空間狹窄的場合使用。 |
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濟寧卓力鐵路設備有限公司專業生搗固機,內燃搗固機,內燃搗固鎬,搗固鎬,氣動搗固機,手提內燃搗固機,內燃軟軸搗固鎬,液壓道岔搗固機及鐵路施工設備的綜合性公司，產品一上市就得到廣大用戶的支持和青睞，是眾多煤礦供貨商首選，現產品已銷往全國各地及東南亞，為讓用戶降低成本費用，把這些質優價廉的產品提供給廣大用戶。公司產品廣泛應用于煤炭，石油，冶金，電力，化工，機械等行業，并以優良的產品質量，熱情的售后服務，合理的銷售價格，贏得用戶的信賴和贊譽。
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